Circuit International des Remparts d'Angoulême

Un circuit mythique au coeur de la ville

Le Circuit International des Remparts d'Angoulême est né en 1939, imaginé par l'Automobile Club des Deux-Sèvres, Charente et Vendée. Conçu à l'image des circuits urbains de Monaco et Pau, son tracé de 1 279 mètres épouse les contours des remparts historiques de la vieille ville d'Angoulême, avec des pentes à 5,38 % en descente, sept virages dont quatre à angle droit et trois épingles à cheveux. Ce tracé n'a pas changé depuis 1939.

Des origines prestigieuses

Dès la première édition en juillet 1939, 19 engagés s'alignent au départ, parmi ce que la compétition automobile comptait de plus prestigieux : Maurice Trintignant, Jean-Pierre Wimille, René Bonnet et Raymond Sommer, qui remporte la course inaugurale. Interrompu par la Seconde Guerre mondiale, le circuit reprend en 1947 et acquiert une forte notoriété grâce à la présence sur la ligne de départ de Juan Manuel Fangio et de Trintignant.

Un week-end festif autour de l'automobile

Aujourd'hui, le Circuit des Remparts se déroule chaque année en septembre sur trois jours. Le programme comprend un concours d'élégance le vendredi soir sur l'Esplanade du Champ de Mars, un rallye touristique international sur les routes de Charente et un concours d'état et de restauration le samedi, puis les courses FFSA et démonstrations le dimanche sur le circuit historique. Des expositions de voitures d'exception jalonnent le centre-ville tout au long du week-end.

Un patrimoine automobile vivant

Le Circuit des Remparts est bien plus qu'une compétition : c'est une fête populaire qui transforme Angoulême en un musée automobile à ciel ouvert. Les rues de la vieille ville accueillent des centaines de véhicules historiques, des Bugatti aux Ferrari en passant par les Talbot-Lago et les Maserati. L'événement attire chaque année des milliers de passionnés venus de toute l'Europe.